به گزارش مدیرسا یک مقام مسئول اظهار داشت: باتوجه به این که عمده جایگاه های عرضه سوخت مجهز به دستگاههای دیزل ژنراتور هستند، در مواقعی که قطعی برق رخ می دهد، موظف به تأمین برق مورد نیاز از راه دیزل ژنراتورها هستند.
به گزارش مدیرسا به نقل از شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، فاطمه کاه ی، با اشاره به اینکه در اینباره همکاریهای لازم از جانب شرکت ملی پخش انجام می شود، اظهار داشت: بی گمان باید از جانب شرکت توانیر هم اطلاع رسانی عمومی از راه رسانه ها صورت گیرد تا هموطنان در زمان قطعی برق، برای سوخت گیری به جایگاه های عرضه سی ان جی رجوع نکنند؛ ضمن این که سفارش می شود هموطنان در زمان مناسب برای سوخت گیری به این جایگاه ها رجوع کنند. وی با اشاره به اینکه اجبار ها و دستورعمل هایی به جایگاه های عرضه سوخت مایع (بنزین و نفت گاز) ابلاغ گردیده است که بر مبنای آن موظف به تجهیز جایگاه به دستگاه دیزل ژنراتور هستند، اضافه کرد: گاهی به علت مکانیکی بودن تجهیزات، امکان دارد در برخی از جایگاه ها دیزل ژنراتوری خارج از سرویس باشد که این مورد هم باید توسط مالک و مسؤلان جایگاه مدیریت و برطرف شود، اما بیشتر جایگاه های عرضه سوخت مایع، به این دستگاه مجهز هستند. به قول سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، قطعی برق در بیشتر موارد شامل جایگاه های عرضه سی ان جی می شود و با عنایت به این که دیزل ژنراتورها نمی توانند برق مصرفی کمپرسورهای جایگاه های سی ان جی را تأمین کنند، با هماهنگی انجام شده با شرکت توانیر، در ساعات اوج مصرف و در زمانی محدود، برق جایگاه های سی ان جی قطع خواهد شد. کاه ی درباره علت تأخیر در دریافت سهمیه بنزین خرداد رانندگان تاکسی های اینترنتی اظهار داشت: اول هر ماه، سهمیه رانندگان واریز می شود و بخشی از سهمیه این رانندگان اعتباری و با استفاده از اطلاعاتی است که از وزارت خانه های مربوطه دریافت می شود، ازاین رو تا این اطلاعات به دست ما و همکارانمان برسد، کمی طول می کشد و این اطلاعات به صورت معمول روزهای نخست به دست ما نمی رسد. به قول وی این سهمیه، سهمیه عملکردی است و برای همین فرایند ورودش به بخش ما کمی طول می کشد و برپایه عملکرد این رانندگان، میزان اعتباری را که از سمت وزارت خانه به ما اعلام می شود به رانندگان اختصاص می دهیم.
منبع: مدیرسا
